拉閘限電！限制生產？工程機械企業影響幾何？

【中國工程機械商貿網 原創】連日來，“能耗雙控”政策的實施，給各制造企業帶來不小的困擾，據不完全統計，目前全國已經有16個省份出臺了力度不等的限電措施。力度較大的寧夏，直接就強制高耗能企業停限產一個月。而廣東和江蘇這兩個制造大省，也對相當多的制造業企業進行了拉閘限電，強制減少生產量。

那么，對于同處于制造業中的工程機械行業而言，此次“能耗雙控”會帶來怎樣的影響呢？容小編給大家細細分析。

下表中2項紅色的省份，都得強行拉閘，橙色的也要減少不必要的生產、照明和辦公負荷。

據上圖信息顯示，工程機械制造大省湖南和山東目前情況還是比較樂觀的，但行業龍頭徐工所在的江蘇省情況就不容樂觀了。據了解，開二停二已成為目前江蘇省生產型企業碰到的普遍狀況，相當于產能被強行壓減一半。那徐工將會遭受多大的影響呢？

為此，小編專門咨詢了徐工相關工作人員，得到的回復是“暫時沒有收到限電通知”，聽到這一回答，小編不禁松了一口氣，隨即進行了更為詳細的資料查閱。

（注：企業分類是指納稅信用級別。A級納稅信用為年度評價指標得分90分以上的；B級納稅信用為年度評價指標得分70分以上不滿90分的；C級納稅信用為年度評價指標得分40分以上不滿70分的；D級納稅信用為年度評價指標得分不滿40分或者直接判級確定的。）

根據上述介紹，A類企業只要不超過去年同期用電即可，而徐工妥妥的屬于A類企業。此外，去年同期由于疫情緩解，生產建設逐漸恢復，工程機械行業發展異?；馃?、產能大增，也給今年的能源消耗預留了較大空間，因此，“能耗雙控”政策對徐工的影響基本可以忽略。

以此類推，其他大型工程機械制造企業大抵也不會受到太大影響，但一些小型企業，或是配件制造廠家是否會受到影響，則要取決于其企業分類了。

中國是個制造業大國，為什么要對制造企業進行拉閘限電呢？

據了解，本次“能耗雙控”政策一方面是為了“雙碳”目標的推進，但更重要的原因則是為了解決目前國內制造企業出口訂單多、利潤少、盲目擴大產能卻難以持續發展的現狀。

疫情爆發后，全世界制造業半癱瘓，產能大減，訂單雪花一樣的飛到了中國。但在原材料價格、運費價格都飛速上漲的情況下，國產商品出廠價格卻不漲，僅靠薄利多銷來賺取利潤，導致了國內制造業的病態繁榮。

我們來看下工程機械行業：

近幾個月來，國內工程機械行業同樣出口量激增，以挖掘機為例，今年1-8月份共出口40875臺，同比增長102%。據海關數據整理,2021年1-6月我國工程機械進出口貿易額為171.18億美元,其中出口金額150.71億美元,同比增長54.9%；貿易順差130.25億美元,同比增加78.84億美元。

一個明顯的事實是，在出口銷量大幅上漲的同時，工程機械生產企業同樣面臨著原材料價格上漲、成本過高等壓力，那么企業如何平衡成本與產量、短期市場份額與持久健康發展之間的關系，無疑是一個值得認真思考的問題。